1.先来看看太阳能路灯杆底部，其实就是有凸台的那一部分，看看是不是直的。有没有简单的方式来衡量是不是竖直？
操作步骤是用细塑料绳系住吊物，在距离路灯杆约10米内拿手握紧塑料绳顶部，那样作用力会自然降低，用一只眼睛竖直越过塑料绳与路灯杆底端中间间距双眼20cm的线。
假如用这种方法穿在东、西、北、南四个方向都没有问题，那样底部的垂直角度是可以的。
一旦发现太阳能路灯杆底部与塑料绳不平行，必须及时纠正。不然上边插的一部分就不是垂直的，乃至越高越歪斜。真的是下梁歪斜，上粱歪。
2.查验镶件是不是到位。一般不论是路灯杆、通信塔或是装饰塔，全部必须插进的金属杆在设计时都会有一个基础理论插入深度。
假如具体插入深度与基础理论插入深度相差很大，超出20cm，有可能是组装有误。仅有确定深层充足，才能保证竖直挪动。
3.假如确认了底段是垂直的，别的段插进及时，如果还是弯曲，只有一种很有可能，便是插进方向不对。
路牌、检测杆以及主要构件应该是耐久度构造，由能承受一定机械应力、电应力和内应力的原材料做成。材料和电气元器件应是防水、说出、防火或阻燃性商品。太阳能路灯杆安装要求如下所示：
1.基础的灌注桩应暂时固定不动，与此同时建筑钢筋pet的基本现浇板平面图应水准，既用水准仪在基础现浇板的两个垂直方向测量，汽泡垂直居中；交通出行监控立杆(道路监控杆)埋件的前提混泥土务必密实度，混泥土禁止分散。
2.施工过程中，预埋管口应事前用胶纸或辅助材料密封性，避免浇筑混凝土时混泥土漏入预埋管内，阻塞预埋管；做好基础后。基本表层务必高于地平面5mm~10mm；混泥土务必保养一段时间，以确保混泥土能达到一定的组装抗压强度。
3.每条金属棒(交通出行监控立杆、道路监控杆)务必接地装置，其接地线电阻低于4欧母；各立柱(交通出行监控立杆、道路监控杆)具体的数据信息以施工现场必须为标准。
设计方案前尽可能排版设计，尽量把比较有限空间铺满。在设计前期，为了能检测交通出行路灯杆定制的规范合理化，能够电脑上制做交通出行路灯杆的布局节点详图(正常施工图纸基本上都提出了实际的花纹和文字规格，这一步能够省去)。而对临时性路榜样路面设计方案完成基本试验设计论述是一种很好的设计方法，既保证了路榜样定制的规范化和合理化，又节约了财力物力，消除了设计方案不科学所造成的返修。
因为交通标识板规格比较大，高韧性反光贴相较于工程项目反光贴的延性，难以涂膜，会有汽泡。针对这些缘故，务必采取措施，如严控加工车间的清洁卫生，避免空气中的环境湿度太大；正脸铝铂的环境湿度一定不能过低，较好的湿度控制是高速路路灯杆耐用的关键标准。对已经所造成的汽泡，采用吸、吹烫、修补等处理办法开展分离出来，实际效果理想化。
